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A prefeita Elizabeth Schmidt participou, na tarde desta quarta (29) de uma audiência pública nacional promovida pela Secretaria de Aviação Civil (SAC) e pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), realizada para discussão do novo programa de concessão de aeroportos no país – no qual está incluído o Aeroporto Sant’Ana. Ela foi acompanhada pelos secretários de Infraestrutura, Luiz Henrique Honesko; de Projetos Estratégicos, Edgar Hampf; pela chefe de Gabinete, Enya Ferigotti, e pelo vice-prefeito, pastor Moisés Faria.

Na atual proposta em discussão, o aeroporto de Ponta Grossa está incluído para investimentos de R$ 101,5 milhões em infraestrutura e de R$ 6,6 milhões em sua operação – a serem realizados pela mesma empresa que irá operar no Aeroporto de Brasília e em outros nove sítios aeroportuários regionais. A audiência foi realizada de maneira remota.

A prefeita foi a única gestora a se manifestar durante a audiência. Ela ressaltou a importância do programa e os investimentos previstos para Ponta Grossa e fez um destaque, defendendo com ênfase a necessidade de inserir entre as novas obrigações da concessão a ampliação da pista atual.

Outras duas instituições de Ponta Grossa enviaram contribuições escritas – entre elas o Conselho de Desenvolvimento Econômico de Ponta Grossa (CDEPG). Todas foram em uníssono: Ponta Grossa não pode ficar confinada a uma pista inferior ao exigido na categoria 3C, na qual podem operar aeronaves maiores e com propulsão a jato, como o Boeing 737, o Airbus A320 e Embraer, entre outras.

“Acreditamos que não é razoável exigir que toda a estrutura do aeroporto esteja adequada para a operação de aeronaves do tipo 3-C e deixe de fora um item absolutamente indispensável, que é uma pista que possa dar suporte a estas grandes aeronaves. Precisamos ampliar a pista atual, que está sendo mantida com os atuais 1280 metros, passando a ter uma infraestrutura compatível com toda a estrutura que já estará instalada. Na prática, no modelo apresentado, continuaremos na mesma posição em que estamos hoje, deixando de aproveitar todo o nosso potencial. Esta repactuação compromete a eficiência de investimentos públicos que já estão em execução”, defendeu a prefeita. Ela destacou que o município pode até se manifestar pela saída do processo, caso o interesse de Ponta Grossa não seja contemplado.

A prefeita, além da manifestação firme durante a audiência pública, também protocolou manifestação formal reivindicando a revisão nos termos do edital da concessão, para que ele passe a prever explicitamente o prolongamento da pista de pousos e decolagens, para permitir utilização por aviões maiores. Ela questiona: “Nos perguntamos se, sem a pista adequada para a categoria 3C, teremos interesse em permanecer nesse processo. As condições atuais do edital não nos atendem e não mudam efetivamente as condições e possibilidades do nosso aeroporto”.

A intervenção foi comentada pelo coordenador-geral de Políticas Regulatórias da SAC, Ricardo Sampaio da Silva Fonseca. Em seu comentário, citou algumas limitações físicas no aeroporto – que já são conhecidas pelo município – como a presença da rodovia PR-151 próximo de uma das cabeceiras e uma linha férrea na cabeceira oposta. A solução já foi apontada pelo município, com uma intervenção para afastar a linha férrea, criando o espaço necessário para a ampliação da pista. 

Ricardo Fonseca agradeceu a fala da prefeita e informou que o município receberá resposta formal sobre as possíveis alterações. “São contribuições que serão processadas e certamente servirão de insumo para possíveis soluções técnicas que poderemos dar. Este é um caso exemplar de como podem ser feitas contribuições efetivas para o aprimoramento do processo”, disse o coordenador.

Proposta

Neste formato de concessão, está em processo a repactuação do contrato do Aeroporto Presidente Juscelino Kubitschek, de Brasília, ocorrida em 2012. Desde a capital federal são realizados voos para todas as capitais do Brasil, sendo o 3º em movimentação do país em 2025. Atualmente é operado pela empresa Inframérica/Corp. América. No momento, o processo encontra-se na discussão da proposta para a futura assinatura do termo aditivo de repactuação, seja com a atual ou com uma nova empresa, saindo-se vencedora aquela que ofertar a melhor proposta econômica à União.

Além da modernização e operação em Brasília, o edital contemplará novos investimentos e a operação de 10 aeroportos regionais, além de Ponta Grossa: Alto Paraíso de Goiás (GO), Barreiras/BA, Tangará da Serra/MT, Bonito/MS, Cáceres/MT, Três Lagoas/MS, Dourados/MS, Juína/MT, e São Miguel do Araguaia/TO. O objetivo é viabilizar a movimentação aérea em cidades que, embora menores, são necessárias para a integração nacional por meio da aviação.

Assessoria de Imprensa

Uma colisão envolvendo um automóvel Volkswagen Polo e uma bicicleta foi registrada na manhã desta quinta-feira (30), na Avenida General Carlos Cavalcante, bem em frente ao 13º Batalhão de Infantaria Blindado (13º BIB), em Ponta Grossa. O acidente mobilizou equipes de socorro para o atendimento ao ciclista.

De acordo com as informações levantadas no local, o carro era conduzido por um homem de 49 anos que estava saindo das dependências do 13º BIB. Na saída para a avenida, o motorista acabou não visualizando o ciclista, que seguia subindo pela ciclovia no sentido da via. Com o impacto, o para-brisa do veículo ficou danificado. O condutor do Polo não sofreu ferimentos.

O ciclista, de 29 anos, sofreu um corte contuso (FCC) na região do supercílio ferimento que deve exigir pontos, além de escoriações generalizadas nas mãos, joelhos e tornozelos.

O Serviço Integrado de Atendimento ao Trauma em Emergência (Siate) prestou os primeiros socorros à vítima ainda no local e, na sequência, realizou o encaminhamento do ciclista para a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) de Uvaranas. A bicicleta ficou temporariamente sob a guarda dos militares no batalhão, sendo recolhida posteriormente por conhecidos da vítima. Não houve necessidade de acionamento de agentes de trânsito para o controle da via.

Créditos: Márcio Lopes – Plantão RPPG

Uma colisão lateral entre um automóvel Ford Ka e uma motocicleta, registrada na manhã desta quinta-feira (30), mobilizou equipes de segurança e socorro na Rua Andrade Neves, cruzamento com a Rua Major Nabuco, bem em frente ao campo do UCA, no bairro Uvaranas, em Ponta Grossa.

De acordo com as informações levantadas no local, o Ford Ka conduzido por uma mulher de 28 anos que trafegava sozinha descia a via no sentido ao bairro. A motorista relatou que visualizou a motocicleta ao fundo, no mesmo sentido, e sinalizou para realizar uma conversão à esquerda a fim de acessar a Rua Major Nabuco. No entanto, ao efetuar a manobra, ocorreu a colisão com a moto.

Ferimentos graves e atendimento Com a atualização do atendimento de urgência, constatou-se que o condutor da moto sofreu lesões graves incluindo fratura de fêmur, fratura de costela e Traumatismo Cranioencefálico (TCE). Já a passageira que o acompanhava sofreu suspeita de fratura no ombro.

A Guarda Civil Municipal (GCM) foi a primeira equipe a chegar ao local, prestando o suporte inicial, controlando o trânsito viário e acionando o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU). Como houve feridos, a Polícia Militar também compareceu para a elaboração do Boletim de Ocorrência. O casal ferido recebeu os primeiros socorros do SAMU ainda na cena do acidente e foi encaminhado às pressas para uma casa hospitalar da cidade.

Créditos: Márcio Lopes – Plantão RPPG

O saguão do Aeroporto Santana, em Ponta Grossa, poderá receber o nome do engenheiro Gustavo Henrique de Lara, de 27 anos, que morreu após sofrer uma reação alérgica durante um ritual conhecido como “banho de óleo”, realizado após a conclusão de seu primeiro voo solo. A tragédia aconteceu no dia 16 de julho e ganhou repercussão nacional.

A indicação foi apresentada pelo vereador Geraldo Stocco (PV) na sessão desta segunda-feira (27) da Câmara Municipal de Ponta Grossa (CMPG). A proposta busca homenagear o jovem em um local que simboliza sua paixão pela aviação.

“A história do Gustavo ficou conhecida nacionalmente. Foi uma tragédia que marcou a vida da família. Uma forma de homenageá-lo, justamente em um local que ele amava, foi dar o nome dele ao saguão do nosso Aeroporto”, afirmou o parlamentar.

Segundo Stocco, a homenagem foi discutida com os familiares antes da apresentação da proposta.

“Conversamos com a família e entendemos que essa seria uma justa homenagem. O Gustavo amava a aviação e essa foi a forma que encontramos de prestar nossa homenagem póstuma a ele e à família”, explicou.

Engenheiro estudava havia oito anos para se tornar piloto

Gustavo Henrique de Lara era engenheiro eletricista, especializado em manutenção de equipamentos hospitalares. Morador de Ponta Grossa, deixou a mãe, um irmão e uma irmã, que vivem em Ipiranga, nos Campos Gerais.

Apaixonado por aviação, ele estudava havia oito anos para se tornar piloto. No dia 16 de julho, após realizar seu primeiro voo solo, participou de um ritual tradicional de comemoração conhecido como “banho de óleo”. De acordo com as equipes de socorro, após ter óleo derramado sobre o corpo, Gustavo sofreu uma reação anafilática, considerada a forma mais grave e rápida de reação alérgica. A condição provocou uma crise convulsiva e três paradas cardiorrespiratórias. Os socorristas conseguiram reverter as duas primeiras, mas o piloto não resistiu à terceira.

Assessoria de Imprensa